Nun hab ich doch noch das richtige Spielzeug gefunden, um mal rasch für ein paar Tage dem Alltags-Trott zu entkommen und die Küstenstrassen Europas unsicher zu machen.

Klar, dass für mich ein Bike nicht mehr als zwei Zylinder haben darf. Trotzdem bietet mir die VTR ne Menge Abwechslung nach Ténéré, Elefant, KTM (und da meine ich nicht nur die andere Sitzposition und den Integralhelm).

Die VTR läuft auch ganz ordentlich und ist vor allem super handlich - ein echtes Velo

Auch sonst stimmte so ziemlich alles an diesem Motorrad - ist eben eine Honda: drauf sitzen und sich wohl fühlen. Nur der Tank dürfte grösser sein.

Technik

• Wassergekühlter Viertaktmotor DOHC 90°-V2, je 4 Ventile
• Bohrung/Hub: 98/66 => 996ccm
• Rahmen: Leichtmetall Kastenprofil
• Bremsen: Ja
• Gewicht (trocken): 192 kg