Meine KTM SX 620 Jahrgang 1998 hat für jeden Hobbycrosser genug Power. Der leicht modifizierte 609ccm Motor aus der normalen LC4, höhere Verdichtung und Schmiedekolben sind da gemeint, wirbelt mächtig Dreck auf. Kurz den Schieber im Vergaser ziehen und der Viertaktbock zieht, solange der Boden griffig ist, einem die Armee lang. Die Startgerade wird förmlich aufgefressen! Von jeder Drehzahl aus, vielleicht mit Ausnahme im untersten Drehzahlbereich, werden die Benzintroepfchen in dramatische Kräfte umgesetzt. Um untersten Drehzahlbereich hat der Motor keine Kultur - er läuft auch fuer einen Crosser ruppig. Ausserdem halten die Vibrationen den Fahrer am Startgatter wach. Beim Fighten auf der Crosspiste sind die Vibrationen nicht wahrnehmbar. Leider bereitet die SX auf harten, rutschigen Partien nicht selten Problem. Das Bremsmoment lässt das Hinterrad auf diesen Boeden fast blockieren. Das Rausbeschleunigen auf dem rutschigem Untergrund verlangt ebenfalls eine feindosierte Gashand. Sonst steht man quer oder man findet sich irgendwo neben der Piste. Das Startverhalten ist 1a. Da dies aber Einstellungssache ist, ist dies auf andere nicht uebertragbar. Wartung ist fast gleich Null. Sauberer Luftfilter, regelmässige Oelwechsel und ab und zu einen Oelfilter. Mehr braucht der Bock eine ganze Crosssaison nicht! Das Getriebe laesst mich auch selten im Stich.

Mein Fahrwerk habe ich bei einem Tuner angepasst. Der konventionelle 50er WP spricht fuer meine Verhältnisse ab der Stange schlecht an. Ausserdem ist sie eindeutig zu schwer. Die neue 43 Upside-down im Jahrgang 1999 spart sicherlich entscheidend Gewicht. Das Federbein ist soweit so gut. Beide brauchen die übliche Wartung.

Fahrgestell und Verarbeitung: Die Verarbeitung ist gut, die angebauten Teile wie Lenker, Kicker, Gasgriff und Bremshebel sind gut. Der Sattelschnellverschluss finde ich miserabel. Habe kein Vertrauen mehr in diese Befestigung! Das Gewicht wird ohne Benzin, aber sonst fahrfertig, so um 125 Kilo sein. Das wärs gewesen...viel mehr weiss ich eh nicht, fahren macht eh mehr Spass als über cm, PS und Kilo zu diskutieren.