Technik?!

• Kilometerstand: ca. 35'000km - sozusagen neuwertig (stand Feb. '99)
• Motor: Flat Twin mit 180 Grad Hubzapfenversatz längs eingebaut
• (Konzept von 1927, Hightech oder nicht?)
• Hubraum: 2 * (84.8mm)^2 * Pi / 4 * 70.6mm = 797ccm (auf drei signifikante Stellen gerundet, Theo lässt grüssen)
• Ventile: alles in allem doch 4 Stück, betätigt über untenliegende Nockenwelle, Stösselstangen und Kipphebel (Hauptverantwortlich für die Klappergeräusche)
• Leerlaufdrehzahl: ca. 700-800 U/min (tiefer als die meisten Harley's)
• Ventilspiel: Einlass 1.5/10mm, Auslass 2/10mm
• Antrieb: Kardan ohne Momentabstuetzung (es lebe der Fahrstuhl)
• Tank: bescheidene 32 Literchen, kann fuer über 700 km reichen
• Gewicht: 192 Kg (DIN Leergewicht)
• Zuladung: 208 Kg
• Besondere Merkmale: Der Schreck fuer einige VFR 750 Fahrer